Aérodrome (6)

C'est parti ! La Délégation de Service Public (DSP) a été officiellement confiée à VINCI Airport. Dans un article précédent Aérodrome (5) - Délégation de Service Public. nous avions détaillé la DSP.

Par une coïncidence étrange, VINCI Airport a été également nommé concessionnaire des aéroports Notre Dame des Landes, Nantes Atlantique et Saint Nazaire. L'ouverture de Notre Dame des Landes est prèvu pour 2017. La DSP d'Ancenis est de 7 ans soit jusqu'en 2018. Alors OUI ! étrange coïncidence.

Nous l'avons d'ailleurs relevé lors du conseil municipal du 16 décembre 2010. La réponse du maire a été étonnement ambigu.

Nous avons également relevé que l'aérodrome est fini d'être payé par les contribuables du Pays d'Ancenis, que "la piste doit être refaîte sur plusieurs centaines de mètres au frais des contribuables", que la Compa, c'est à dire les contribuables, doit verser plus de 100 000 € par an. Pour les nuisances, "les vols de l'aérodrome ne doivent pas dépasser 143 vols en fin de DSP, en cas de dépassement, le concessionnaire devra payer une taxe". Nous pouvons être certain que les 143 vols ne seront pas dépassé, ou alors de très peu.

Tout cela nous amène à penser que ce n'est pas forcément une bonne négociation. Les grands perdants sont les contribuables qui vont se retrouver avec un aérodrome "sur les bras" en 2018, car ne rêvons pas, pour quelle raison VINCI Airport va-t-il le garder ? Il doit en avoir besoin pendant la construction de Notre Dame des Landes et après .... au revoir.

Regrettons simplement que ce dossier n'est pas été discuté dans chaque conseils municipaux de la COMPA. Il nous semble que certains dossiers doivent sortir du cercles bien fermé de quelques décideurs. Même s'ils estiment que leur "élection" leur donne tous les droits sur la COMPA.

Pour avoir plus d'informations sur ce dossier, nous allons demander une copie de la Convention de Délégation de Service Public accordé à VINCI Airport. Tel que la loi nous autorise.